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南通乾程齒條有限公司
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以參數化的方式樹(shù)立了齒條的幾何模型并完成了網(wǎng)格的劃分.剖析者只需在對話(huà)框中輸入參數,就能夠樹(shù)立該系列中各型開(kāi)花機齒條的有限元模型.對開(kāi)花機齒條停止了彈塑性剖析,與線(xiàn)性剖析作了比照,證明彈塑性剖析更契合實(shí)踐情況 
采用面向對象的設計辦法和技巧,以ANSYS軟件為開(kāi)發(fā)平臺,停止齒條式轉向器建模、參數化設計、虛擬裝配和強度剖析。經(jīng)過(guò)構建轉向器快速設計系統,展現CAD/CAE在現代汽車(chē)產(chǎn)品設計中的優(yōu)勢。
齒條傳動(dòng)的接觸問(wèn)題是一個(gè)難以直接用Ｈｅｒｔｚ公式準確求解的小變形幾何非線(xiàn)性問(wèn)題。本文依據開(kāi)花機齒條曲線(xiàn)的特性，對其接觸問(wèn)題停止了剖析，并以引進(jìn)的采煤機牽引傳動(dòng)用擺線(xiàn)齒輪為例，采用有限元辦法對其停止了三維接觸應力計算，得出了一些對開(kāi)花機齒條普遍適用的有益結論，為開(kāi)花機齒條的應力計算提供了理論根據。http://m.wulishuo.com |
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